制動(dòng)器常見(jiàn)的幾種類(lèi)型

　　1、制動(dòng)件結構形式

　　又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內張蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等；

　　2、摩擦式與非摩擦式制動(dòng)器

　?、倌Σ潦街苿?dòng)器：靠制動(dòng)件與運動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。

　?、诜悄Σ潦街苿?dòng)器：制動(dòng)器的結構形式主要有磁粉制動(dòng)器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng)）、磁渦流制動(dòng)器（通過(guò)調節勵磁電流來(lái)調節制動(dòng)力矩的大?。┮约八疁u流制動(dòng)器等。

　　3、制動(dòng)件工作狀態(tài)

　　還可分為常閉式制動(dòng)器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動(dòng)）和常開(kāi)式制動(dòng)器（常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動(dòng)）；

　　4、制動(dòng)系統的作用

　　制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。上述各制動(dòng)系統中，行車(chē)制動(dòng)系統和駐車(chē)制動(dòng)系統是每一輛汽車(chē)都必須具備的。

　　5、操縱方式

　　也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。

　　6、制動(dòng)操縱能源

　　制動(dòng)系統可分為人力制動(dòng)系統、動(dòng)力制動(dòng)系統和伺服制動(dòng)系統等。以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系統稱(chēng)為人力制動(dòng)系統；*靠由發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統；兼用人力和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統或助力制動(dòng)系統。

　　7、制動(dòng)能量傳輸方式

　　制動(dòng)系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統。